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我国 汽车紧固件产业的问题

2017-02-20 11:21:46 昆山 艺可五金有限公司 阅读

   总体上看,我国 汽车紧固件产业的现状还不能很好地满足我国汽车工业发展的需求,还存 在一系列亟待解决的重大问题。需求量虽大,但中低档普通产品多,而高 档特殊产品相当匮乏,且质量参差不齐,经营服务不到位。

1.缺乏高档特殊产品:

汽车 制造所需紧固件产品,虽以标准紧固件居多,多呈供过于求状态,但其特殊品,如防松、方便安装、提高装配效率、提高整车安全等产品,研发较慢。此类 产品往往必须发展特殊技术和装备,或需 要全新的技术与装备,如自动涂胶、自动组合或装配垫圈、连续式供货。可喜的是,近年 来此类技术有所发展,能够更快、更有 效地满足汽车制造发展的需求。

非标 紧固件作为汽车连接的关键件,从技术角度而言,我国 的紧固件企业普遍具备供应此类产品的条件,但由于种种原因,这些 产品国产化率并不乐观。除了 那些原本是中国自行设计的汽车外,凡属技术引进者,非标 紧固件的配套供应,主要仍来自进口。非标 紧固件国产化率低既有外国公司的知识产权、垄断获利的因素,也有 掌控采购权者对中国产品信任度不足的因素。另外,我国 汽车紧固件企业的技术、管理 与国外存在的差距也是主要原因之一。为了 整个汽车产业的健康 发展,不过分地受制于人,汽车 紧固件企业必须苦练内功。

2.经营服务不到位

作为 供应一般市场需求的紧固件产品,对于交货期限、相关 技术支持与服务等需求较为宽松。但面对高速、自动化、大批量生产、成本精细的汽车产业,迅速,及时、便利,甚至“零库存”等供货要求,对中 国紧固件汽车产业的基本条件。要适应此类要求,对中 国紧固件企业的技术、品质提出了严峻挑战。此外 在高速增长的生产过程中,无论 从人力还是物力上,紧固 件的产品标准与选用、性能特点、生产线装配、失效 分析等技术尚不普遍,企业之间的协作、配合 及服务变得尤为重要。当前 汽车紧固件企业已开展和探索了各种服务活动模式,从提 供单套紧固件到提供机械紧固方案、定制服务、远程检测等,服务 在紧固件制造企业的销售收入中的比重将逐渐加大。

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